雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款君威（詢底價|查參配）的實力如何。

　　君威前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　君威車尾給人一種十分靈動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　君威內(nèi)飾設計非?？犰牛錆M戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　君威后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　君威后備廂容積434L，后備廂空間不錯，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲物空間來滿足日常需求。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，配置方面，君威配備了并線輔助、被動行人保護、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。君威的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 GS 28T 尊貴型 國V?君威空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 GS 28T 尊貴型 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@shit567說道：“君威這款車的車長超過四米九，軸距達到兩米八了，空間肯定是夠夠的！我個人感覺這個車的乘坐體驗是非常好的?！?/p>

網(wǎng)友@liuxingchun521說道：“我之前開的是一臺兩廂的豐田致炫，第一次試駕君威時做進車內(nèi)能明顯的感覺到特別舒展，我1.7米的身高坐在駕駛位還得把座椅調(diào)整的靠前一點呢，還有后備箱也非常深，里邊那部分幾乎很少會用到。”

網(wǎng)友@a8twn說道：“首先君威的車型做的較矮，坐入后個高的有壓迫感，座椅偏硬，前排駕駛座椅頭靠偏后，長期駕駛脖子無法支撐，會酸痛。后排座椅間距無優(yōu)勢，強壯點的朋友可能有點擁擠的感覺。減震系統(tǒng)偏硬，過減速帶顛簸較明顯。剎車:關(guān)于把剎車單獨列出來交流，是因為剎車在駕駛中除油門外腳動作比較頻繁的另一個部件，剎車也關(guān)系到了行車安全，君威的剎車位置偏高，這就導致了我們的腳尖抬起的角度較高，時間長了有酸痛，舒適度打折扣。另外君威的剎車行程較短，稍踩些就會剎死，會行成點頭的感覺。剎車時會有鼠標聲，據(jù)說是繼電器開合的聲音，部門朋友對這個聲音比較敏感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）