不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝極光車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　攬勝極光車尾看起來(lái)非常精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　攬勝極光內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，攬勝極光搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、定速巡航、倒車影像、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。攬勝極光的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

攬勝極光?2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@567ujmnb說(shuō)道：“動(dòng)力還行的話，換個(gè)模式比較好?！?/p>

網(wǎng)友@dggw說(shuō)道：“操控感一般，轉(zhuǎn)彎角度也很一般，個(gè)人感覺這車更像是城市里的車，不適合激烈的駕駛！記??！”

網(wǎng)友@KEVINSH21說(shuō)道：“車太重、剎車不自信、高速方向盤微調(diào)不舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）