隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.29萬(wàn)元的車型，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，大嘴式格柵飾以黑色飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看起來(lái)頗具協(xié)調(diào)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條裝飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、并線輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排頭部氣囊、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車頭在設(shè)計(jì)上非常年輕，整體看起來(lái)非常年輕。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gmtzk說(shuō)道：“單位離家比較遠(yuǎn)，每天上下班單程都在一個(gè)小時(shí)左右。昂克賽拉開(kāi)起來(lái)特別有樂(lè)趣，上下班的時(shí)間變得更精彩。”

網(wǎng)友@lanshizi307說(shuō)道：“變道，我覺(jué)得車身跟隨性很好，然后輪胎的話抓地力，我覺(jué)得也可以，主要是方向盤手感很好，打起來(lái)有韌性，不會(huì)特別有電子感的感覺(jué)”

網(wǎng)友@woohyuk51說(shuō)道：“馬自達(dá)的操控彎道小王子真不蓋的，過(guò)彎很穩(wěn)，晃動(dòng)的幅度很小，高低速度過(guò)彎的感覺(jué)完全不一樣，踩點(diǎn)油門去過(guò)彎真的很爽。☆ 車身穩(wěn)定控制:創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤穩(wěn)定性很高，馬自達(dá)三大件加一起還是很優(yōu)秀，高速開(kāi)到120碼車身還是穩(wěn)的，不像同級(jí)別其他的日系品牌，飄的那么明顯。☆ 剎車輔助:馬3的剎車也是挺靈敏的，速度不快的情況下只要不是急剎車基本是剎車不點(diǎn)頭的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）