2019款 2.0E 精英版 國VI?凱美瑞動力怎么樣?凱美瑞購車手冊
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款中型車,凱美瑞(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
凱美瑞前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
凱美瑞車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,配合年輕的尾燈,有不錯的視覺效果。
凱美瑞內(nèi)飾造型看上去較為新潮,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬10擋)。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計走了年輕路線,整體造型可圈可點。此外,凱美瑞搭載了上坡輔助、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 2.0E 精英版 國VI?凱美瑞動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0E 精英版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dwe5555說道:“首先這臺車,輕踩油門的時候感覺提速特別快,而且不光踩油門快,剎車也是一踩就穩(wěn)住了,沒有延遲感,在掉頭轉(zhuǎn)彎時,不會因為車子長,掉頭反應(yīng)慢,反而超車快,掉頭也是靈活擺動,動力一直都是有求必應(yīng),這就是為什么我選擇2.5的動力系統(tǒng)了?!?/p>
網(wǎng)友@dongbin777說道:“操控性很好,方向盤也很穩(wěn),不會有太重的感覺,方向盤很準(zhǔn),在城市里開車或者上下班的時候,都能輕松的超車和變道,車身不算太大,給車子帶來了更多的靈活性。配有輔助控制系統(tǒng),對于我這樣的新手來說非常實用,開起來更有信心,而且剎車非常靈敏?!?/p>
網(wǎng)友@can1997說道:“方向盤的操控感還不錯,轉(zhuǎn)動起來并不費(fèi)力,8檔手自一體變速箱的操控感覺還不錯,雖然會有一些挫敗感,但并不強(qiáng)烈,開起來還算舒服,畢竟凱美瑞的操控性是有目共睹的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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