隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是MINI CLUBMAN（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI CLUBMAN車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　MINI CLUBMAN車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，配合精細的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　MINI CLUBMAN內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　MINI CLUBMAN配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，另外，MINI CLUBMAN標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、定速巡航、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。MINI CLUBMAN的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 2.0T COOPER S JCW套件版?MINI CLUBMAN動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T COOPER S JCW套件版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gcw123說道：“其實這輛車開起來還挺容易的，因為沒有太多的操控配置，所以減了一分。”

網(wǎng)友@眼藥水說道：“雖然是1.5 T，但動力并不差，起步很順利。”

網(wǎng)友@dxuetielong說道：“踩油門的時候，感覺很輕松，速度也很快，但是到了后面，加速的速度就慢了下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）