隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是寶馬2系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬2系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬2系車尾看上去頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬2系內飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬2系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬2系的大燈標配了氙氣遠近光燈，與整輛車的氣質很搭。寶馬2系的內飾呈現(xiàn)出精致的設計風格，整體設計很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?寶馬2系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 220i 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@Ansgar說道：“方向盤手感很好，操作簡單，安全性也很高，而且這輛車本身也很安全，所以五顆還是可以拿到的?！?/p>

網友@mengling753說道：“多了七千多塊的自適應巡航，確實很好用，長途行駛起來也輕松多了，而且方向盤輕盈，轉向精準?！?/p>

網友@jiajia123456說道：“雖然這是一款前驅車，但是它的操控性很好，方向盤很舒服，方向盤很舒服，轉向也很精準，底盤也很穩(wěn)，懸架雖然有點硬，但開起來還是很舒服的。我買的是 Pro版，除了沒有并線輔助和定速巡航之外，其他的都有了，而且還有方向盤反饋?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）