1.0T?創(chuàng)酷?自動(dòng)版?5座內(nèi)飾材料怎么樣?創(chuàng)酷購(gòu)車手冊(cè)
2019款?1.0T?創(chuàng)酷自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?創(chuàng)酷外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?創(chuàng)酷內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?創(chuàng)酷動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?創(chuàng)酷配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?創(chuàng)酷空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?創(chuàng)酷細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?創(chuàng)酷排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?創(chuàng)酷配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?創(chuàng)酷落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?創(chuàng)酷同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?創(chuàng)酷最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工藝水平的提高,設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門,各有特色。有的偏向科技風(fēng),有的則更偏向于居家,但不管怎么樣,一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)元的車型,創(chuàng)酷(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
創(chuàng)酷內(nèi)飾看上去頗具典雅的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
創(chuàng)酷方向盤采用了塑料材質(zhì),看起來(lái)非常一般。
創(chuàng)酷儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
創(chuàng)酷中控屏尺寸是8英寸,并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。
這款車配備了皮、織物座椅,雖然營(yíng)造出的豪華感可能略差一些,但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。
創(chuàng)酷后排空間較為一般,不過(guò)可以滿足日常出行需求。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),創(chuàng)酷的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,視覺(jué)上顯得很干凈。創(chuàng)酷的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,看著非常干凈利落。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
1.0T?創(chuàng)酷?自動(dòng)版?5座內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“它的內(nèi)飾風(fēng)格是比較簡(jiǎn)單大方的,而且它的做工細(xì)節(jié)方面還是挺不錯(cuò)的,座椅摸著手感挺好的,乘坐起來(lái)也挺舒服的,不過(guò)的它的中控臺(tái)包裹的地方使用的材料塑料感有點(diǎn)強(qiáng),跟漂亮的外觀不是很搭配。”
網(wǎng)友@592733324說(shuō)道:“這款創(chuàng)酷的座椅的靈活性是很高的,坐起來(lái)也很舒適,座椅的支撐力度也很好,我父母坐上去也覺(jué)得很舒服。但是我自己體驗(yàn)下來(lái)還是有一點(diǎn)不太好的就是它的胎噪,速度過(guò)快的時(shí)候就會(huì)比較的明顯,我父母這個(gè)年齡也不喜歡吵鬧的環(huán)境,這可能會(huì)影響他們開(kāi)車的舒適度,所以這一點(diǎn)上扣分,好在他們開(kāi)車的速度也不是很快?!?/p>
網(wǎng)友@CMMB925說(shuō)道:“我覺(jué)得這輛車就是減震比較硬一點(diǎn),它的底盤對(duì)路況沒(méi)有很好的適應(yīng)能力,開(kāi)在爛路上就會(huì)避免不了出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)感,對(duì)乘坐舒適感的影響真挺大的,還有就是這臺(tái)車子本身的隔音能力也比較差,原廠的輪胎噪音也比較大一些,就包括車內(nèi)的風(fēng)噪影響同樣也是比較大的,等等這些也都是在一定程度上影響到了這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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