在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛卡羅拉（詢底價|查參配）。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　卡羅拉車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，加上整潔的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　卡羅拉內(nèi)飾風格非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，卡羅拉的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體造型還是很耐看的。來到后排，卡羅拉后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 混動?卡羅拉底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 雙擎 1.8L 智尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@finas528說道：“從一開始，我就覺得這輛車很容易上手，很輕松，很符合我的要求。”

網(wǎng)友@ronglianzulin說道：“我對卡羅拉的動力表現(xiàn)很滿意。不管是起步還是超車，都能感受到明顯的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@YY說道：“整體操控沒問題，方向盤大小合適，方向準確，即使是我老婆開車也不會有任何問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）