對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運動氣息。

　　風(fēng)行S50EV車尾看上去非常靈巧，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程415Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，風(fēng)行S50EV的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾彰顯了運動的氣質(zhì)，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

風(fēng)行S50EV?2020款 豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shczq575說道：“動力絕對夠用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足。”

網(wǎng)友@edgfsjfb說道：“起步的時候我感覺稍微有一點慢，也可能是我自己的駕駛問題吧，之后會多多練習(xí)的！”

網(wǎng)友@qxf說道：“操控也 很好，很順?biāo)焕廴?，操控便捷，剎車反應(yīng)給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）