隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注科邁羅Camaro（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科邁羅Camaro車頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　科邁羅Camaro車尾看起來非常冷峻，尾燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格，使尾部觀感頗具特色。

　　科邁羅Camaro配備了3.6L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率328馬力，峰值扭矩377?！っ?，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，科邁羅Camaro后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。接下來看下配置，科邁羅Camaro標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科邁羅Camaro?2015款 3.6L RS限量版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.6L RS限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@robintwf說道：“方向盤重，跑起來就合適。這個車穩(wěn)定好，抓地很給力。抄控不是它強(qiáng)項?！?/p>

網(wǎng)友@海の藍(lán)說道：“靜若處子動若瘋兔 原廠的排氣可以讓你很安靜的開慢車，當(dāng)你油門踩下的瞬間，也可以很暴躁的給你想要的感覺，2500轉(zhuǎn)以下，它就是一輛普通的家轎，2500以上，尤其在3000-3500以上，他就像個瘋子一樣，給你想要的推背感和暴躁！”

網(wǎng)友@風(fēng)中閑說道：“方向盤太沉、女人單手打不動哦、死角大點、熟悉段時間會好些”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）