2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)VI?唐新能源空間怎么樣?唐新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?唐新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?唐新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?唐新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?唐新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?唐新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?唐新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?唐新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?唐新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?唐新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?唐新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?唐新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如果要問(wèn)什么車(chē)最適合自家出行,那么中型SUV也許是一個(gè)比較合適的選擇,它們不僅通過(guò)性不錯(cuò),并且配置也是比較完善,可以給你帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。此外,中型SUV的空間也是不少消費(fèi)者選擇它的原因之一,畢竟更大的空間才能讓你的出行更為從容。作為一款中型SUV,唐新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
唐新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺(jué)。
唐新能源車(chē)尾顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
唐新能源內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
該車(chē)配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受,同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
唐新能源后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。同時(shí),該車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
唐新能源后備廂地面平整,后排座椅支持放倒,空間可利用率高,裝載能力十分出色。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),唐新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。唐新能源的車(chē)頭造型十分流暢,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)VI?唐新能源空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)VI針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@patricksolo說(shuō)道:“空間表現(xiàn)很讓人滿意,中大型SUV的空間必然是其亮點(diǎn),主副駕的座椅還帶有腿托,雙腿伸直都不是問(wèn)題,活動(dòng)也比較自如,即便是一米八五的高個(gè)在前排也有著充足的頭部空間,主駕駛視野很好,方便司機(jī)觀察周遭環(huán)境。中部空間乘坐兩人的情況下很充足,三人略擁擠但也不像緊湊型SUV那樣感覺(jué)很不自在。第三排比較小,我一般當(dāng)應(yīng)急座椅使用,人多的時(shí)候才拉起來(lái),平常都是當(dāng)做后備箱。總體來(lái)說(shuō)唐的空間表現(xiàn)讓我很滿意。舒適性:對(duì)于釣魚(yú)老哥來(lái)說(shuō)唐的后備箱放倒鋪個(gè)涼席真是舒服的不得了,把天窗再打開(kāi),晚上在車(chē)?yán)锞湍苈稜I(yíng)。座椅的舒適性也很高,不軟不硬剛剛好,腿托的設(shè)計(jì)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)很好,開(kāi)久了不會(huì)覺(jué)得腿酸,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅給人帶來(lái)的感受也不錯(cuò),遠(yuǎn)比手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)的舒服。空調(diào)出風(fēng)也不像燃油車(chē)那樣吹的臉疼,很像自然風(fēng),而且是變頻空調(diào)溫度可控,舒適性很好,可惜就是要在混動(dòng)模式下才有制冷效果,但總體來(lái)說(shuō)舒適性還算不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@yangyangjile說(shuō)道:“平時(shí)我們都是把第3排放倒,第2排座椅挪到最后,我175的身高,腿部空間超過(guò)兩拳,后備箱目測(cè)裝4個(gè)大行李箱都還有不少的剩余?!?/p>
網(wǎng)友@rcspark說(shuō)道:“現(xiàn)在我們大部分時(shí)間都是把第3排座椅放到后備箱,容積很大。去超市購(gòu)物,即使是兩大購(gòu)物車(chē)的東西,放進(jìn)去還是顯得空落落的,至于乘坐空間方面更不用擔(dān)心,后排足夠?qū)捤?,地盤(pán)也非常平整,坐在中間的位置其實(shí)并不會(huì)有什么影響。另外就是前后都有中央扶手,帶個(gè)水杯架,放手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙的地方都能找到?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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