隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中型車，沃爾沃V60（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　沃爾沃V60車頭顯得非常端莊，配合多幅式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　沃爾沃V60車尾給人一種非常端莊的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　沃爾沃V60內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，并輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　沃爾沃V60配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，沃爾沃V60的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。沃爾沃V60的前臉造型十分豪華，采用家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

沃爾沃V60?2015款 2.0T T5 智逸版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T T5 智逸版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kandjou說道：“2.0Tdrive-E高功發(fā)動機配以愛信8速變速箱確實是一個趨近于完美的動力組合，只要深踩油門，動力很線性的就上來了。踩到大概4千多轉時，發(fā)動機的聲音非常好聽，現(xiàn)在還沒開多少，暫時不敢地板油，但目前來說，3千轉以內足夠日常使用了。開著V60不會去飆車，但需要速度的時候一點不擔心。加速推背感：沒測過百公里加速，不過給過幾次急加速（非地板油），動力響應非?？欤@還是舒適模式下的狀態(tài)，相信改成運動模式會更猛?！?/p>

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“沃爾沃V6O最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現(xiàn)在才領會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運動車，有道理。作為一款1600多kg的中級車還是相當滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動機和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調教和匹配。發(fā)動機渦輪起動有人認為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補了起步加速的禿勢能夠做到參數(shù)上7.8秒100m的成績已經(jīng)可以超越大部份車了，更何況應用運動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@h1156說道：“多功能方向盤手感真不錯，反應也非常靈敏，方向盤還能上下調節(jié)。方向盤是汽車操控的靈魂，而方向盤的好壞，決定著一輛車的操控，沃爾沃V60的操控性非常好。輔助功能也是必不可少的，因為在開車的前期，輔助功能是必不可少的，再加上輔助功能，開車起來就輕松多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）