對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費者的需求。作為一款指導價12.88萬元的車型，銳騏6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　銳騏6內飾看上去頗具簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　銳騏6方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　銳騏6儀表呈現(xiàn)出動感的設計風格，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

　　銳騏6中控屏尺寸為9英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　銳騏6后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，銳騏6的內飾設計走了素雅路線，很符合該車氣質。來到后排，銳騏6后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

銳騏6?2019款 2.4L 手動四驅汽油旗艦型 國VI內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.4L 手動四驅汽油旗艦型 國VI針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@弗格森說道：“這輛車也不是很舒服，跟大部分家用轎車沒法比，顛簸得厲害，開久了會很難受?！?/p>

網(wǎng)友@a112233369說道：“內飾就比較一般了，可能是因為大部分都花在了發(fā)動機和變速箱上，所以內飾設計有些老氣，不夠時尚。不過踏板上印著鄭州日產兩個字，還是挺有品牌歸屬感的?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyuerboy008說道：“皮卡的舒適性自然是要差一些的，畢竟這不是轎車的優(yōu)點，座椅舒適性和靜音性能一般，不過避震性能還是不錯的，沒有明顯的顛簸，這點我還是比較滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）