不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款指導價24.98萬元的車型，翼虎（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　翼虎內(nèi)飾造型走了年輕路線，非對稱式中控臺盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　翼虎方向盤采用三輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。同時，該車還配備了方向盤加熱。

　　翼虎中控屏整體十分簡單，使用了嵌入式的設(shè)計，尺寸是8英寸，符合大多數(shù)消費者的審美標準。同時中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、CarPlay、藍牙/車載電話等四項配置。

　　該車配備了GPS導航系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　翼虎配備可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，翼虎的內(nèi)飾設(shè)計很年輕，視覺效果上相當個性動感。后排座椅方面，翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?翼虎?自動版?5座功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hw803904說道：“座椅很軟，也很厚實。底盤很結(jié)實。尤其是在田野里走一趟，感覺真好?！?/p>

網(wǎng)友@非起一角說道：“經(jīng)過這么多次的改款，翼虎已經(jīng)進化得非常完善，尤其舒適度、人性化、配置和儲物空間上，我正是看到這一點，再加上目前這么大的優(yōu)惠力度才入手的。話說回來，我和家人對翼虎的舒適性評價很高，尤其剛自駕3000多公里跑了回來，老婆和孩子都對車子贊不絕口哇！其他不用說了吧！還是那句話，喜歡就一定要去試駕，自己體會的不會錯，福特的質(zhì)量也不是亂吹就能吹下去的，那不然美國都是傻子，出租和警車都用福特？誠然，國內(nèi)生產(chǎn)后，廠家和銷售都有這樣那樣許多不足的地方，我也深深有體會，但是我用了兩個福特車的體驗至少告訴我車子非常不錯，反正我的這兩個車用車加起來4年多了，目前沒出現(xiàn)過任何哪怕是最小的問題。最后希望我的用車體驗能給愛車朋友一些幫助和參考，感謝看完！”

網(wǎng)友@hw803904說道：“1398萬，這個價格比逍客要好太多了，逍客那松散的車門和低矮的后座。配置低，油耗低。但是買車不能只看油耗，開的是質(zhì)量和感覺，為了省錢，為了省錢，為了省錢，省油，還是少開車比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）