隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛騰勢（詢底價|查參配）。

　　騰勢前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　騰勢車尾看上去頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　騰勢內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　騰勢搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率117馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續(xù)航里程352km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，騰勢配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。來看一下后排，騰勢后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

騰勢?2017款 尊貴版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@幸?？燔?98說道：“提速快又安靜，中段提速也很快”

網(wǎng)友@茍景煥說道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，極速過彎不會有很強烈的偏離感?！?/p>

網(wǎng)友@喝百事的貓說道：“個人認(rèn)為動力不錯，車子本身自重就輕，顯得動力好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）