鈴?fù)?2019款 2.5T兩驅(qū)手動領(lǐng)航版 加長 國VI動力怎么樣?鈴?fù)刭徿囀謨?/h1>
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外觀 | 2019款?鈴?fù)赝庥^如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?鈴?fù)貎?nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?鈴?fù)貏恿妴?/a> | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?鈴?fù)嘏渲们闆r | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?鈴?fù)乜臻g大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2019款?鈴?fù)丶?xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?鈴?fù)嘏帕慷嗌?/a> | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?鈴?fù)嘏渲酶邌?/a> | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?鈴?fù)刈钚聝?yōu)惠 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是鈴?fù)?/a>(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
鈴?fù)厍澳槼尸F(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。
鈴?fù)剀囄渤尸F(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格,搭配柔和的尾燈,視覺上顯得很干凈。
鈴?fù)貎?nèi)飾造型走了干練路線,看著相當(dāng)干凈清爽。
鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩360?!っ?。
這款車匹配6擋手動變速箱。
該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。
最后來做個總結(jié),鈴?fù)氐能噦?cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。鈴?fù)氐能囶^看起來十分簡約,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
鈴?fù)?2019款 2.5T兩驅(qū)手動領(lǐng)航版 加長 國VI動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅(qū)手動領(lǐng)航版 加長 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kck_2000說道:“方向盤很準(zhǔn),沒有虛位,雖然車很大,但是開起來一點都不笨重,而且底盤扎實,過彎的時候不會有太大的側(cè)傾,開起來很有安全感?!?/p>
網(wǎng)友@gwegge說道:“平心而論,這輛車的駕駛體驗還算不錯,但手動擋開起來會比較累,如果是在國道或者高速上開,那就不會有太大的影響了,主要是在城市里低速跟車的話,需要頻繁換擋,這樣會有明顯的頓挫感,而且液壓轉(zhuǎn)向也比較重,有時候停車的時候,經(jīng)常打方向會讓人很累?!?/p>
網(wǎng)友@wangxiyang說道:“雖然車身比較大,但是駕駛起來卻是輕而易舉的事情,方向盤是電子助力的,我在試駕的時候,感覺比一般的皮卡要輕松一些,而且還配備了更多的輔助功能,所以駕駛起來并不費力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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