隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。另外，該車精致的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，實(shí)用性還不錯。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏造型走了時尚路線，運(yùn)用聯(lián)屏的設(shè)計，尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳E級配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級的車尾看起來十分大氣，沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。配置方面，奔馳E級標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動、可變轉(zhuǎn)向比、自適應(yīng)巡航、電動后備廂、CarLife、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、前排手機(jī)無線充電等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動殊享版功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動殊享版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@joey1979說道：“舒適性非常好，懸掛柔軟，開起來非常舒服，非常滿意，超級滿意。”

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“因人而異，我一直認(rèn)為汽車的實(shí)用性只有三個，其他的都不重要，我覺得大部分都花在了三大件上，再加上品牌溢價，我覺得不值這個價，因?yàn)樽兯傧涞耐ｎD讓我很擔(dān)心。保養(yǎng)7800套餐6次，不做首保，價格差不多吧。不過4S的售后服務(wù)還是很好的，每一次進(jìn)進(jìn)出出，都會認(rèn)真的檢查一遍。”

網(wǎng)友@vannistrooy說道：“簡約的一體式觸屏中控，懷檔的設(shè)計釋放了前排中間的空間，讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放，無線充電的設(shè)計也讓我感覺非常人性化，全新的奔馳人機(jī)語言，讓我可以語音控制它，很智能，提高了我開車時的安全性，音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效，不會調(diào)的小伙伴問問銷售，他會教你哦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）