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2015款 哈弗H6 Coupe?2.0T動(dòng)力強(qiáng)嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-08-25 10:08:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2015款?2.0T?哈弗H6 Coupe手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2015款?哈弗H6 Coupe外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2015款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2015款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2015款?哈弗H6 Coupe配置情況 獲取底價(jià)
空間 2015款?哈弗H6 Coupe空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2015款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2015款?哈弗H6 Coupe排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2015款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2015款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2015款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)

  對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H6 Coupe詢底價(jià)|查參配)。

  哈弗H6 Coupe前臉看起來(lái)非常青春,加上多邊形格柵,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

  哈弗H6 Coupe車(chē)尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。同時(shí),采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì),迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

  哈弗H6 Coupe內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)明,和該車(chē)定位相符合。另外,這款車(chē)樸實(shí)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾,視覺(jué)上非常干凈素雅。

  哈弗H6 Coupe配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是193馬力,峰值扭矩315牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。

  這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

  該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。

  總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,哈弗H6 Coupe的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。哈弗H6 Coupe的車(chē)頭十分流暢,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2015款 哈弗H6 Coupe?2.0T動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb48923584說(shuō)道:“動(dòng)力很強(qiáng)勁,給油的時(shí)候推背感很強(qiáng),超車(chē)很輕松,高速上開(kāi)起來(lái)很輕松,換擋順暢,沒(méi)有什么頓挫感,日常使用完全夠了?!?/p>

網(wǎng)友@哈弗h6coupe!說(shuō)道:“2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用了自主開(kāi)發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)集成了中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器、二級(jí)變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)全新發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入時(shí)機(jī)相比老款明顯提前了,踩下油門(mén)踏板,轉(zhuǎn)速剛剛越過(guò)1000rpm,便可感受到渦輪的介入,動(dòng)力輸出明顯提升,這使得在面對(duì)1.5噸+的自重下,起步毫無(wú)吃力的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@最靚的66說(shuō)道:“沒(méi)有越野過(guò),也就是每天出入車(chē)庫(kù)的時(shí)候走一個(gè)大坡,抓地性不錯(cuò)而且切換手動(dòng)模式后速度也很穩(wěn)的,城市用車(chē)足夠用的,偶爾出門(mén)自駕游走個(gè)爛路之類的也沒(méi)有問(wèn)題,越野就算不上了畢竟不是越野車(chē)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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