對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內(nèi)飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費者的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雪鐵龍C5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾顯得非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雪鐵龍C5方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　雪鐵龍C5儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，雪鐵龍C5還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后風擋遮陽簾。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雪鐵龍C5的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調。雪鐵龍C5的車側看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

3.0L?雪鐵龍C5?自動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 自動旗艦型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@zpz123說道：“不錯,就是發(fā)動機有時候噪音會比較大,也不知道什么原音,有時候又很安靜.后排的舒服是完美的.剛開始后排的朋友還聊聊天,聊著聊著發(fā)現(xiàn)沒聲音了..我了個去..原來是睡著了..過小溝小坎的都不醒.看來后排的舒適性不是浪得虛名的.從這個表現(xiàn)都能看出.”

網(wǎng)友@小洪帽恰恰說道：“前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事?！?/p>

網(wǎng)友@悍馬人說道：“若以10分最高分來評判，底盤設計優(yōu)異的C5在“駕乘舒適性”這點上絕對能配上8分以上的高分，偏軟的底盤調教加上柔軟的真皮座椅，給您帶來航空頭等艙般的駕乘感受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）