2014款 E 320 轎跑版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩400?!っ住?/p>
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2014款 E 320 轎跑版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 E 320 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道:“還行吧,沒(méi)有長(zhǎng)軸距的拖累,可圈可點(diǎn)我還是挺喜歡的”
網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道:“動(dòng)力一般,畢竟是2.0T的低配版,有錢的話可以考慮一下540 i。”
網(wǎng)友@livinazxy說(shuō)道:“新買的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)了一年多,動(dòng)力和推背感都很好,運(yùn)動(dòng)模式也沒(méi)問(wèn)題,唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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