隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來看看這款秦新能源（詢底價|查參配）。

　　秦新能源內飾風格走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　秦新能源方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。此外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　秦新能源中控屏尺寸為8英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車標配了360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，秦新能源標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。秦新能源的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 EV300 旗艦型?秦新能源配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 EV300 旗艦型針對內部配置的看法吧：網友@太平洋網友說道：“座椅的包裹性還不錯，腰背也有一定的支撐視野效果，可以清楚地看到周圍的環(huán)境，之前提車的時候，他給我的車打理得很干凈，沒有任何異味，只有一股淡淡的皮革味，里面放了一顆柚子，車里一點味道都沒有?！?/p>

網友@janganq說道：“榮威雖然貴，但北汽不喜歡，秦 EV喜歡就買，價格便宜，充電4毛錢一公里，不開空調八毛錢一公里，空調一公里八毛錢，空調一毛錢一公里，空調一毛錢一毛錢，等以后試過再補充上，電車就是多跑才劃算，電車就是多跑才劃算，好幾萬的電池錢先交了。開車吧，開車安全，開車安全。”

網友@太平洋網友說道：“我個人覺得物有所值，我買這輛車主要是考慮到我平時出差或者在市區(qū)行駛這么長時間的耗電，而且考慮到我現在的經濟狀況，養(yǎng)車的壓力也不會太大，所以我覺得買他是物有所值，家里人也支持我買車，算是提前享受到了新能源生活。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）