隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI JCW CLUBMAN（詢底價|查參配）的實力如何。

　　MINI JCW CLUBMAN車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來較為豪華。

　　MINI JCW CLUBMAN車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　MINI JCW CLUBMAN內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　MINI JCW CLUBMAN配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，后排座椅方面，MINI JCW CLUBMAN后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。MINI JCW CLUBMAN的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，有效地提升了整體的設(shè)計感，讓其更具吸引力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

MINI JCW CLUBMAN?2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萬年說道：“市區(qū)低速行駛還是比較經(jīng)濟好用的一款發(fā)動機。但對于要求不高的日常駕駛，算夠用了”

網(wǎng)友@無-語說道：“電子助力方向盤，指向 精準輕盈，很好開,操控也沒有對比過。底盤過減速帶還行”

網(wǎng)友@zhaoliang_jl說道：“2.0T的發(fā)動機，動力很足，超車沒問題，什么叫駕駛樂趣，開了這部車都可以體會到了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）