2011款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?漢蘭達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天我們要說(shuō)的是漢蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
漢蘭達(dá)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配高貴的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾看起來(lái)非常穩(wěn)重,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
漢蘭達(dá)配備2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力,峰值扭矩252?!っ住?/p>
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,漢蘭達(dá)的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。功能配置方面,漢蘭達(dá)配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
2011款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kuangym說(shuō)道:“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)220馬力,6擋手自一體.數(shù)據(jù)看似不起眼,但是日常使用的時(shí)候,動(dòng)力十足。爬坡和爬坡都不成問(wèn)題”
網(wǎng)友@stephen1985說(shuō)道:“搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合愛(ài)信6檔手自一體變速箱動(dòng)力猛提速快同時(shí)還能給我?guī)?lái)舒適的駕駛體驗(yàn)換擋平順不會(huì)頓挫加上故障率低就是他最大的特點(diǎn)”
網(wǎng)友@tangjinyu說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)比奔馳 C還容易,唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾,這么大的車(chē)也能理解。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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