隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是眾泰T600（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　眾泰T600前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格，整體看上去很干凈。

　　眾泰T600車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，配合古典的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　眾泰T600內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　眾泰T600配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩245?！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，眾泰T600的前臉給人一種很素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。眾泰T600的車尾看起來頗具素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

眾泰T600?2019款 1.8T DCT尊貴型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8T DCT尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@張小花6說道：“動力肯定沒得說，2.0T發(fā)動機，只要肯給油，就沒有咱們超不了的車。剛提完車就和朋友一起去了一趟滑雪場游玩，五個人坐車，一路的盤山道，并且還有一個很大的斜坡，就是一腳油的事，沒有太大的壓力，渦輪增壓達到2000的時候推背感還是很強的”

網(wǎng)友@盞茗淺抿說道：“起步略肉，得等到渦輪介入后動力就好了，推背感啥的都不在話下，超車也很輕松，就是前期的動力是硬傷，比如在地下車庫那種陡坡的時候發(fā)動機轉速到不到2000以上的話可能會覺得車子爬不動坡，但是我在用下來的感覺就是只要發(fā)動機轉速上2200這個坡根本不是什么問題.”

網(wǎng)友@狂犬患者說道：“1.5T上汽發(fā)動機，動力不錯，只要不是1500就換擋的，動力都不錯，我感覺挺好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）