對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天介紹的這款幸福e+（詢底價(jià)|查參配）+，指導(dǎo)價(jià)為5.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　幸福e+前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　幸福e+車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合優(yōu)雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　幸福e+內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　幸福e+搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率57馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，幸福e+的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。再看下配置，幸福e+標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

幸福e+?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 樂享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@carmack說道：“操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的”

網(wǎng)友@gzhejia說道：“方向指向準(zhǔn)確，A柱寬大有點(diǎn)遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適”

網(wǎng)友@koyu17說道：“在城市跑得比較多的，動(dòng)力完全沒有問題，提速超車就很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）