不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　奧迪A4L內(nèi)飾造型比較精巧，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩320?！っ?。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，奧迪A4L配備了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、胎壓報(bào)警、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。奧迪A4L的車頭看起來十分大氣，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2011款 2.0T?奧迪A4L動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@o84mm85說道：“開的還行，轉(zhuǎn)彎也很靈活，方向也很準(zhǔn)，方向盤也不是虛的?！?/p>

網(wǎng)友@kalon520說道：“和 at不同的是，它的加速速度很快，也很穩(wěn)定，兩檔方向盤的動(dòng)力傳遞很強(qiáng)。磨合期，佛性。”

網(wǎng)友@bcd501說道：“2 T,190馬力！過年的時(shí)候，開高速是最爽的，又快又穩(wěn)。超車不是什么難事。平時(shí)開起來也很順滑，不會(huì)有一種頓挫的感覺，開起來很有動(dòng)力。足夠他每天上班，下班，玩游戲了。我買這輛車是為了代步，以前覺得沒必要，坐地鐵上班，但是后來看到很多人都有車了，我就想買一輛跑跑！現(xiàn)在開著這車，感覺還挺好玩的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）