風(fēng)行S50EV?2019款 旗艦型油耗高嗎?風(fēng)行S50EV購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?風(fēng)行S50EV落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?風(fēng)行S50EV同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?風(fēng)行S50EV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
國內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門,不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍,其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手,加以對(duì)比,找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的風(fēng)行S50EV(詢底價(jià)|查參配)。
風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
這款車車身長寬高4705/1790/1540mm,軸距2700mm,車側(cè)采用青春的線條,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾造型走了年輕路線,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程410km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,風(fēng)行S50EV的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。風(fēng)行S50EV的車頭彰顯了年輕的氣質(zhì),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
風(fēng)行S50EV?2019款 旗艦型油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@diudiula說道:“油耗就不高,完全沒有吐槽的余地?!?/p>
網(wǎng)友@QQ中獎(jiǎng)說道:“折算起來,百公里很經(jīng)濟(jì),果然沒有選擇錯(cuò)誤!”
網(wǎng)友@www1314www說道:“耗電情況我比較滿意,感覺續(xù)航還是很厲害的,與官方之前說的沒有太大的區(qū)別?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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