2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間寬敞嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中國(guó)消費(fèi)者在買車時(shí)有一個(gè)特點(diǎn),就是在預(yù)算充足的情況下,他們一般都希望空間越大越好。這也就促進(jìn)了國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,因?yàn)橐豢羁臻g寬敞,出行體驗(yàn)舒適的車型,自然會(huì)受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué),顯得端莊且耐看。
這款車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排液晶屏、后排獨(dú)立空調(diào)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后備廂地面平整,后排座椅支持放倒,空間可利用率高,裝載能力十分出色。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,功能配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間寬敞嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@開(kāi)心YY說(shuō)道:“后排坐3個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題的,空間比較大,前排座椅拉到底?!?/p>
網(wǎng)友@個(gè)即可說(shuō)道:“真皮座椅的舒適度出色,這款車的舒適性可以給一個(gè)滿分?!?/p>
網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道:“車子的座椅軟硬適中,雖然不是什么豪車,但是開(kāi)一天也不會(huì)覺(jué)得屁股難受,調(diào)節(jié)位置也多,以及懸架的設(shè)計(jì)夠軟的,濾震效果比較不錯(cuò),小的爛路都感受不到什么顛簸。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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