2021款 A 220 4MATIC?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)31.28萬(wàn)元的車型,奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常新潮,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,功能配置方面,奔馳A級(jí)配備了胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳A級(jí)配備了可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 A 220 4MATIC?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 A 220 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@萌妍和小怪獸說(shuō)道:“操控還行,比較穩(wěn)重跟德系特 性差不多,轉(zhuǎn)彎支撐差些”
網(wǎng)友@9527001說(shuō)道:“在城市跑得比較多的,動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題,提速超車就很順暢?!?/p>
網(wǎng)友@hghgv說(shuō)道:“動(dòng)力比較適合家用,搭載了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),好在是四缸的,雖然表現(xiàn)不是很亮眼,但至少一般出行都是絲毫不影響的,除了起步提速有點(diǎn)慢,速度上來(lái)后在市區(qū)路段行駛也能很清晰的感覺(jué)到動(dòng)力。但在高架道路上需要再加速的延展性能時(shí),動(dòng)力就略顯不足了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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