Cayenne?2012款? GTS 4.8L動(dòng)力強(qiáng)嗎?Cayenne購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2012款?Cayenne外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?Cayenne內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?Cayenne動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?Cayenne配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?Cayenne空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?Cayenne細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?Cayenne排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?Cayenne配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2012款?Cayenne落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2012款?Cayenne同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2012款?Cayenne最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷,有時(shí)和朋友聊起車(chē)時(shí),往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。而這些車(chē)型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車(chē)的根本,也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。今天介紹的這款Cayenne(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為176.3萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
Cayenne前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
Cayenne車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
Cayenne內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué),看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
Cayenne配備4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420馬力,峰值扭矩515牛·米。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,Cayenne的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車(chē)的定位。Cayenne的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
Cayenne?2012款? GTS 4.8L動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 GTS 4.8L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@henry01說(shuō)道:“卡宴搭載的是2.9 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率440馬力,最大扭矩550牛米,0-100加速僅為5秒,這就是保時(shí)捷的強(qiáng)大之處!開(kāi)了一年多了,我從來(lái)沒(méi)覺(jué)得卡宴出過(guò)問(wèn)題,網(wǎng)上說(shuō)的很多問(wèn)題我都沒(méi)有,動(dòng)力很好,油門(mén)也很準(zhǔn),不管是什么情況,我都能完美的應(yīng)對(duì)!”
網(wǎng)友@cive44說(shuō)道:“精準(zhǔn)的操控,穩(wěn)定的底盤(pán),靈活的操控,就像是一輛坦克。在 SUV中,他的操控是數(shù)一數(shù)二的?!?/p>
網(wǎng)友@henry01說(shuō)道:“操控方面,我覺(jué)得只要不讓他跑山地越野,完全沒(méi)問(wèn)題,四驅(qū)+空氣懸掛,操控絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題!自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助、陡坡緩解這些配置都非常實(shí)用,開(kāi)卡宴的安全系數(shù)也很高!方向盤(pán)很輕,到了90的時(shí)候,速度會(huì)變得更重。SUV的靈活性可能比 SUV要差一些,但卡宴的操控性卻是毋庸置疑的,有時(shí)候我甚至有種開(kāi)911的感覺(jué)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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