縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛宋新能源（詢底價|查參配）。

　　宋新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　宋新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，加上運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　宋新能源內(nèi)飾風格走了動感路線，整體的造型設計十分動感。

　　宋新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程350km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，宋新能源標配了陡坡緩降、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)、剎車輔助、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。宋新能源的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 宋EV400 智聯(lián)進取型?宋新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 宋EV400 智聯(lián)進取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shdl2004說道：“操控精準，很舒服的。懸掛支撐很到位，整體感覺還是蠻好的?！?/p>

網(wǎng)友@caiwenhao說道：“操控用著還是很不錯的，指向精準，路感很好，踩著油門過彎是沒有什么問題的，傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實的?！?/p>

網(wǎng)友@00009ii8003332說道：“前期加速有點肉，后期就不一樣了，只要舍得給油，加速基本沒有太多的遺憾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）