隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯GS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯GS車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　雷克薩斯GS車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，加上精美的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　雷克薩斯GS配備2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩253?！っ祝ば挪烤C合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，雷克薩斯GS的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。配置方面，雷克薩斯GS配備了上坡輔助、剎車輔助、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2012款 250 領先版?雷克薩斯GS動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 250 領先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@稱清綺說道：“有時候我等紅綠燈起步想飚一下，其實轉(zhuǎn)速到3000左右就飛起了，動力真的很棒?！?/p>

網(wǎng)友@mazdayen說道：“畢竟有電動機加成，提速還是不錯的”

網(wǎng)友@Rex.Zhang說道：“方向轉(zhuǎn)向比較輕盈，日常開比較舒服，S+模式下方向，地盤等相對會變沉，動力來的快一些，轉(zhuǎn)速攀升比較積極?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）