縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是途岳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途岳前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配矩形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)比較平滑。

　　途岳車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，途岳標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車(chē)內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。途岳的車(chē)尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

途岳?2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sanena說(shuō)道：“1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍微也非常的強(qiáng)，在市區(qū)和高速上超車(chē)，只要一腳油門(mén)兒的事兒，然后平常我開(kāi)車(chē)也是追求速度嗎？平常所開(kāi)的話就感覺(jué)到這個(gè)動(dòng)力非常的不錯(cuò)。起步的話，也感覺(jué)不到那個(gè)換擋的肉勁，就是感覺(jué)一腳油門(mén)下去，然后這個(gè)速度立馬就上來(lái)。就喜歡這個(gè)感覺(jué)。有時(shí)候看那種非常肉的車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)超車(chē)很吃力，然后稍微一不注意，人家就給你抄了，所以說(shuō)我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力就這樣，我想操人家車(chē)的時(shí)候就只需一腳油門(mén)，然后就可以直接抄過(guò)去就感覺(jué)非常的流暢。動(dòng)力小馬達(dá)不過(guò)分吧！”

網(wǎng)友@Simon仔09說(shuō)道：“操控性很好，方向也都比較的輕，開(kāi)起來(lái)挺舒服的，對(duì)于家用的話操控感還是非常不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yafeng111說(shuō)道：“操控手感挺簡(jiǎn)單的，也挺靈活的，感覺(jué)應(yīng)該是大多數(shù)人都會(huì)輕松上手的一個(gè)狀態(tài)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）