海福星汽車發(fā)動(dòng)機(jī)共振是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】海福星汽車發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因:1、汽車使用年限較久了,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦響聲;2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振現(xiàn)象;3、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或者是安裝不當(dāng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振,這種情況較為常見(jiàn),也容易解決;4、怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的汽車共振。
最佳答案4G18發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)合作廠:東安動(dòng)力,沈陽(yáng)航天, 東安動(dòng)力產(chǎn)品:4G13,4G18,4G92,4G93,還有最新的4G15 沈陽(yáng)航天產(chǎn)品:4G64 心動(dòng)的動(dòng)力就是來(lái)自東安動(dòng)力的4G18 4G18至今使用過(guò)兩套電子系統(tǒng),原配的三菱電裝系統(tǒng)(已經(jīng)停產(chǎn)),以及現(xiàn)在聯(lián)電系統(tǒng)(即博世)心動(dòng)的系統(tǒng)是博世的。三菱電裝系統(tǒng)注重高速表現(xiàn),博世系統(tǒng)注重低速市區(qū)行駛。
博世系統(tǒng)配件相對(duì)便宜很多。例如:三菱的高壓包要近900多,而博世的只要200多。
三菱4G系列的優(yōu)點(diǎn):
1.缸徑小于行程,4G18缸徑76mm,行程87.3mm,好處是發(fā)動(dòng)機(jī) 在低轉(zhuǎn)時(shí)就獲得較大扭力,2500-3000rpm時(shí)就可以輸出80% 扭力非常適合城市低速工況,這樣即使是新手在起步時(shí)也 不容易熄火。跑山路更是得心應(yīng)手。
2.最大功率在6000rpm時(shí)出現(xiàn),表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速類型,在高速區(qū)加速一樣出色。
3.該機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗速度100km以內(nèi),6L以下很容易 缺點(diǎn):
1.噪音大,氣門聲,三菱機(jī)的一貫特點(diǎn),不管高端低端都一樣。
2.節(jié)溫器毛病較多,不知現(xiàn)在是否有改進(jìn)。
3.火花塞孔密封圈開(kāi)口較小,使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。
4.2500-3000rpm之間有共振區(qū),噪聲很大,高于或低于此轉(zhuǎn)速都很安靜。
5.原配高壓線質(zhì)量較差,經(jīng)過(guò)幾次拔插就不行了,建議換結(jié)實(shí)的改裝線。
6.冬天冷啟動(dòng)可能有皮帶輪哨聲,熱車了消失。
7.由于發(fā)動(dòng)機(jī)原因,心動(dòng)版隔音與否差距甚微。
變速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大,傳動(dòng)效率高,振動(dòng)和噪音低,維修方便、換檔輕便等特點(diǎn),由于采用了先進(jìn)的雙錐面等同步技術(shù),使得換檔操作非常輕便、可靠.要說(shuō)一下,05年下半年以前,這個(gè)變速箱使用的是單錐面齒輪技術(shù),所以這之前的變速箱1-2檔比較難掛。之后全使用雙錐面齒輪技術(shù),所以掛檔順滑容易。
離合器:總共使用過(guò)三種:三菱、重慶大金、長(zhǎng)春一東,三菱及大金都不錯(cuò),一東的不太穩(wěn)定,有時(shí)出現(xiàn)起步抖動(dòng)現(xiàn)象?,F(xiàn)在裝車的及可能是大金的居多。
采用液壓離合,但試過(guò)FML的液壓踏板過(guò)輕,腳感不如賽馬及凌帥好。
注意特點(diǎn):
1.該機(jī)不建議用嘉實(shí)多磁護(hù)及統(tǒng)一機(jī)油
2.使用博世FR78X火花塞效果比用NGK銥金好,但火花塞壽命短,據(jù)說(shuō)只有3-4Wkm。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量3L,記得問(wèn)4S要那剩下的一升。
4.哈飛,東南,比亞迪的保養(yǎng)期都是5000km,唯獨(dú)FML是7500km,海馬應(yīng)該是不可能提供半合成的機(jī)油的所以各位買心動(dòng)的朋友還是按5000km保養(yǎng)吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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