2020款 1.5T HEV Pro?領(lǐng)克01底盤怎么樣?領(lǐng)克01購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2020款?領(lǐng)克01內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?領(lǐng)克01動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?領(lǐng)克01配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?領(lǐng)克01空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?領(lǐng)克01細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?領(lǐng)克01排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?領(lǐng)克01配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?領(lǐng)克01落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?領(lǐng)克01同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注領(lǐng)克01(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
領(lǐng)克01車尾顯得十分酷炫,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
領(lǐng)克01內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
領(lǐng)克01搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力,峰值扭矩215?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率55馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩130牛·米,工信部綜合油耗4.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程51Km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,領(lǐng)克01的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。領(lǐng)克01的車尾給人一種很流暢的感覺(jué),有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2020款 1.5T HEV Pro?領(lǐng)克01底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T HEV Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dj629000說(shuō)道:“動(dòng)力是我最滿意的地方,說(shuō)實(shí)話這款車是我開(kāi)過(guò)的所有車中,動(dòng)力最充沛的,它搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)在啟動(dòng)或者提速的時(shí)候,響應(yīng)速度特別的快,車子直接就嗖的一下沖出去,特別有感覺(jué),推背感很強(qiáng)烈?!?/p>
網(wǎng)友@kjhgfjhhg說(shuō)道:“老婆用著方向盤輕重合適,我用著偏輕了,這讓我跑高速的時(shí)候有些緊張,畢竟這玩意兒失之毫厘差之千里,安全問(wèn)題必須重視”
網(wǎng)友@22620351說(shuō)道:“從1.6自然吸氣的寶來(lái)?yè)Q過(guò)來(lái)的,動(dòng)力提升當(dāng)然不止一個(gè)檔次,同級(jí)別的車也沒(méi)開(kāi)過(guò),不做評(píng)論”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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