隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系GT（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系GT車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬5系GT車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　寶馬5系GT內飾看上去頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬5系GT配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，寶馬5系GT的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺效果十分顯著。寶馬5系GT的前臉大氣十足，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬5系GT?2014款 528i 設計套裝動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 528i 設計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@玩ihua說道：“比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側傾稍大。向舒適妥協(xié)。可選運動模式，油門更靈敏，車身區(qū)別不大?？傊孢m，長途市區(qū)都舒適?！?/p>

網(wǎng)友@luoxing86924說道：“車大了。操控實在一般，在高速上操控不錯，城區(qū)道路就很一般了，幾次90°轉彎甩尾厲害，有點失控的感覺，嚇出一身冷汗，還是四驅穩(wěn)靠，不知道是什么原因。”

網(wǎng)友@游曉霞說道：“可能每個人對動力的要求不一樣, 我開慣了大馬力的小車. 覺得這種又大又笨的車并沒有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開起來感覺比較笨.不過畢竟數(shù)據(jù)上是6.3秒的百公里加速.(實測絕對沒有..)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）