隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者手中的財富也越來越多，特別在一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購買的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級車尾看起來頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型看起來十分精巧，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　奔馳E級后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。同時，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的內(nèi)飾造型十分大氣，整體設計很耐看。此外，奔馳E級標配了360度全景影像、防紫外線玻璃、后排側隱私玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、自動空調等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 E 300 運動版?奔馳E級空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調效果有點弱。”

網(wǎng)友@linfeng237說道：“后背時尚款無法調節(jié)，但比寶馬更舒適，最適合四人乘坐；”

網(wǎng)友@vannistrooy說道：“后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）