隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是CLA級AMG（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　CLA級AMG車頭造型看上去較為端莊，配合雙幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　CLA級AMG車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來十分大氣。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　CLA級AMG內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用飾條修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　CLA級AMG配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩475?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，CLA級AMG配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。來看一下后排，CLA級AMG后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

CLA級AMG?2017款 AMG CLA 45 4MATIC底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 AMG CLA 45 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@paul939說道：“雖然是第一臺性能車，開了幾天就適應(yīng)了，感覺越來越慢，人的欲望永無止境吧！加速表現(xiàn)：普通家用車完全沒法個(gè)amg比，開慣了這車換其它家用車像是玩具車一樣，當(dāng)然我指操控和動力。”

網(wǎng)友@yeiryr說道：“操控也是不得不提的亮點(diǎn)了，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪。”

網(wǎng)友@魯車行說道：“AMG的操控調(diào)教還是值得肯定的，標(biāo)配19寸AMG輪轂以及米其林PS4S運(yùn)動胎，方向盤略重哪怕是C模式下，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）