隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾風(fēng)格較為莊重，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克SRX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。另外，這款車標(biāo)配了方向盤加熱。

　　凱迪拉克SRX中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、電動后備廂等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克SRX的車尾采用大氣的造型設(shè)計，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。接下來看下配置，凱迪拉克SRX搭載了前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 3.0L?凱迪拉克SRX內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@A20A20A20說道：“如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！”

網(wǎng)友@塞日t6yhgfd說道：“38萬裸車的乞丐版，在中國這個市場上，還是具備很強競爭力的。期待各種配置的標(biāo)配升級，畢竟改級別是充滿了選擇余地的主要市場，不進(jìn)則退。”

網(wǎng)友@弦子說道：“如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）