在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款中型車，大眾CC（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計(jì)元素。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　大眾CC配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，大眾CC的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。大眾CC的前臉造型很年輕，給人一種較為活潑的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

大眾CC?2012款 1.8TSI DSG精英型動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8TSI DSG精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

網(wǎng)友@xiaoyu6說道：“動力這方面也是很好，開起來感覺，起步也不會肉肉的，加速也是輕輕松松，我平時在市區(qū)開，整體體驗(yàn)下來，動力方面沒什么大問題?！?/p>

網(wǎng)友@tielong4說道：“要說操縱的話也很棒，方向盤很輕，開起來非常輕松舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）