縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是MINI（詢底價(jià)|查參配） ，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　MINI內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，MINI 的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。另外，MINI 配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、12色車內(nèi)氛圍燈等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?MINI 底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T COOPER S 藝術(shù)家針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@花貨說(shuō)道：“回來(lái)自己開的感覺(jué)，跟試駕的感覺(jué)完全吻合，操控十分過(guò)癮。手動(dòng)擋的車子在操控體驗(yàn)上絕對(duì)是強(qiáng)于自動(dòng)擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛(ài)好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

網(wǎng)友@風(fēng)霜雪月說(shuō)道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開mini和開別的車真的不一樣，底盤扎實(shí)的程度你難以想象，真的像在開卡丁車。”

網(wǎng)友@China﹏妖皇說(shuō)道：“加速提速的話會(huì)有一些遲鈍，平時(shí)在市區(qū)開的話還是夠用的，但是動(dòng)力沒(méi)有那么猛的話，對(duì)于老婆這種女生來(lái)說(shuō)的話也比較得好，掌控！整體動(dòng)力，表現(xiàn)還算是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）