縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款長(zhǎng)安CS75（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)安CS75車頭采用優(yōu)雅的線條，給人一種十分平和的感覺(jué)，配合單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　長(zhǎng)安CS75車尾給人一種十分古典的感覺(jué)，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　長(zhǎng)安CS75配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，長(zhǎng)安CS75搭載了陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 國(guó)V?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@哈爾濱才子哥說(shuō)道：“通過(guò)性還好吧普通的小越野還是可以的，，沒(méi)有問(wèn)題，接近角19度，離去角23度， 空載離地間隙158，最小轉(zhuǎn)彎半徑6米”

網(wǎng)友@東方紅825說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，使用的是長(zhǎng)安自己的藍(lán)色核心發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是2.0的，起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)慢，后期動(dòng)力強(qiáng)健，在高速上動(dòng)力澎湃而來(lái)，源源不斷，如果不注意很容易超速，CS75在同排量車?yán)飫?dòng)力算高的。每到2千轉(zhuǎn)就換檔，掛檔感覺(jué)還好，就是掛一檔有點(diǎn)澀。買手動(dòng)檔就是喜歡這個(gè)換檔的感覺(jué)，自動(dòng)擋在高速上容易打瞌睡，哈哈。”

網(wǎng)友@臨風(fēng)120說(shuō)道：“可能新手的原因吧，剛提車時(shí)起步還算可以，一個(gè)月后就發(fā)覺(jué)起步還是肉了點(diǎn)，當(dāng)然舍得給油的話還是有推背感的，低速開車很平順，國(guó)慶回家堵車走走停停也不見有頓挫感，高速超車很輕松，不怎么踩油門就輕輕松松地超越前方車輛.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）