隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系方向盤采用三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用真皮材質(zhì)，整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　寶馬3系中控屏運用了懸浮式的設(shè)計，尺寸為10.25英寸，顯得十分時尚，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等六項配置。

　　該車配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自動泊車入位、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系配備可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?寶馬3系內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@panweijiu說道：“至于寶馬3系的性價比，我覺得這個價位還不錯，主要是覺得物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@wu055說道：“舒適度還是不錯的，一米八的身高坐在這里并不覺得有什么壓力，隔音效果很好，在市區(qū)開著車的時候會有一些胎噪，但是開著音樂之后，感覺就不是很好了。車子的減震效果也不錯，沒有顛簸的感覺。”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“相比16款少簡易導(dǎo)航，沒倒車影像，當(dāng)然價錢也下降了，后排側(cè)窗簾點贊，私密性好，全系標(biāo)配8點倒車?yán)走_(dá)，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進(jìn)入，不解”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）