在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雅閣（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雅閣車(chē)尾看起來(lái)頗具飄逸的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　雅閣內(nèi)飾造型看上去非常動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ?。

　　這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，雅閣標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、定速巡航、倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話、可變轉(zhuǎn)向比等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。雅閣的車(chē)尾看起來(lái)十分流暢，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 自動(dòng)版?雅閣?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 2.0L AT EX Navi針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@307的后視鏡說(shuō)道：“目前120高速無(wú)壓力，車(chē)身輕便，提速不費(fèi)力。在緊急情況下，超負(fù)荷反應(yīng)很快，不至于一腳油門(mén)踩下去就沒(méi)反應(yīng)。”

網(wǎng)友@wuliaoheard說(shuō)道：“開(kāi)慣了3系，換了雅閣之后，操控感覺(jué)和3系差不多，懸架支撐得很好，不會(huì)有什么松軟的感覺(jué)。帶點(diǎn)速度過(guò)彎也是信心十足?；靹?dòng)版的后排座底部多了一個(gè)電池包，讓人感覺(jué)底盤(pán)更加厚實(shí)，在高速上跑的時(shí)候，會(huì)更加的穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@boluolili說(shuō)道：“1.5 T雖然看起來(lái)很小，但本田是做發(fā)動(dòng)機(jī)起家的?，F(xiàn)在的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，在各種高科技的加持下，絲毫不遜色于以前的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)能有效地保持動(dòng)力輸出，油耗比混動(dòng)版本高一點(diǎn)也無(wú)所謂，我要是在乎油耗，當(dāng)初還不如買(mǎi)新能源呢。無(wú)論是在市區(qū)，還是在高速上，這動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的，甚至還要更好一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）