【太平洋汽車網(wǎng)】思域尚動版有倒車?yán)走_(dá)，配置有倒車?yán)走_(dá)的原因：1、倒車時能準(zhǔn)確測出車尾與障礙物間的距離；2、倒車至危險距離時，能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動；3、倒車時重復(fù)發(fā)出語音警告聲，提醒行人注意。

　　兩款發(fā)動機(jī)，六種配置，價格區(qū)間為12.99-16.39萬元，價格門檻較第十代有所提高。我們已經(jīng)對第十一代思域進(jìn)行了全面的靜態(tài)和動態(tài)體驗(yàn)，無論是整車的高檔質(zhì)感、配置還是操控性能都得到了全面提升，收起了第十代思域身上的 "壞小子 "屬性，變得更加精致。那么此次推出的六款車型，如何選擇才最有價值呢？

　　選擇高功率版本，你得到的不僅僅是VTEC。

　　當(dāng)然也有不同的動力配置，首先要考慮動力配置的選擇。第十一代思域推出了180TURBO和240TURBO兩種動力，和十代思域不同的是，180TURBO將P10A2 1.0T三缸發(fā)動機(jī)換成了L15C7 1.5T地球夢四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)運(yùn)行會更加平穩(wěn)。但180TURBO這款L15C7有一個不得不接受的事實(shí)：它只配備了進(jìn)排氣雙側(cè)可變氣門正時（VTC），與第十代思域使用的L15B8相同，但最大功率降至129PS，最大扭矩180Nm，賬面數(shù)據(jù)還不如飛度上的L15BU 1.5自吸。240TURBO車型的L15C8配備了排氣側(cè)VTEC，因此最大功率升至182PS，最大扭矩升至240Nm，而發(fā)動機(jī)壓縮比則降至與美版第十代思域Si一樣的10.3：1（1

　　0. 6：1的普通第十代思域），相對較低的壓縮比意味著發(fā)動機(jī)可以承受更大的渦輪壓力（第十代Si為20.3psi，普通第十代為16.5psi），改裝和升級的潛力更大。如果你是本田黨，不選擇240TURBO簡直對不起自己的身份。

　　但普通買家更關(guān)心的是配置是否真實(shí)?；剡^頭來看配置表，買240TURBO給你帶來的遠(yuǎn)不止是一臺更好的發(fā)動機(jī)。雖然說第十一代思域標(biāo)配CVT變速箱，但180TURBO采用的是與飛度相同的CVT變速箱，即M-CVT，而240TURBO車型則采用LL-CVT，可以承受更大的扭矩。在舒適性和便利性方面，LED大燈/霧燈、可加熱外后視鏡、自動折疊、集成LED轉(zhuǎn)向燈、10.2英寸全液晶儀表盤、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、行李箱內(nèi)的LED照明以及帶有L2駕駛輔助功能的全套Honda SENSING都是240TURBO車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，而180TURBO車型 180TURBO車型沒有配備?？紤]到兩者的價格相差14000元（180TURBO和240TURBO動感版），在240TURBO上加錢肯定會更值如何選擇四款高功率？

　　這次推出的第十一代思域240TURBO有四種車型配置。強(qiáng)勁型、燃爆型、強(qiáng)控型和燃爆型發(fā)動機(jī)。其實(shí)動感版的實(shí)用配置已經(jīng)相當(dāng)高了，標(biāo)配了LED大燈、外后視鏡加熱/鎖定自動折疊/集成LED轉(zhuǎn)向燈、全車安全帶未系提醒、BSI盲點(diǎn)監(jiān)測、CTM后視動態(tài)提醒、8喇叭音響系統(tǒng)，還有全套的Honda SENSING以及在國內(nèi)本田車型中首次配備的Honda CONNECT 3.0，所以高功率車型的起步配置已經(jīng)非常高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）