【太平洋汽車網(wǎng)】三菱勁炫獨(dú)立懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　三菱金萱ASX底盤概況首先，方向盤的轉(zhuǎn)向力略重，單手操作困難，轉(zhuǎn)向有一定的礦量，剎車踏板也較重。這些表現(xiàn)似乎都表明它的底盤很硬朗。當(dāng)然，考慮到它誕生之初就是旗艦和越野通過(guò)性，更可以肯定金萱底盤硬朗。

　　從結(jié)構(gòu)上看，采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的真的不多見(jiàn)，10萬(wàn)人左右就可以配備四輪獨(dú)立懸架。從駕駛質(zhì)感來(lái)看，避震器偏硬，可以提供很好的支撐。即使高速轉(zhuǎn)彎或輕駛，也能保持良好的車身姿態(tài)，駕駛者能從容應(yīng)對(duì)各種路況。

　　雖然底盤整體風(fēng)格優(yōu)秀，但也不乏對(duì)細(xì)節(jié)的處理，尤其是遇到顛簸的路面。懸掛對(duì)細(xì)微震動(dòng)吸收較好，不會(huì)給車內(nèi)乘客帶來(lái)不適感。看來(lái)硬漢也有細(xì)心的一面。但遇到大顛簸時(shí)，由于懸掛后段較硬，后排乘客難免會(huì)有強(qiáng)烈的跳躍感。

　　三菱金萱ASX防撞鋼梁概況前保險(xiǎn)杠橫梁由兩部分組成，即圖中的紅色和黃色部分。與大部分前保險(xiǎn)杠橫梁不同的是，它造型獨(dú)特，上面有一個(gè)配合孔，可以按照預(yù)設(shè)變形，起到有效的緩沖作用。雖然不能拆開(kāi)來(lái)測(cè)量其厚度，但從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的照片可以看出，前防撞梁的長(zhǎng)度和寬度都是足夠的，顛覆了之前對(duì)日系車材質(zhì)的看法。

　　幸運(yùn)的是，配備后防撞梁的金萱對(duì)于那些只有假防撞泡沫甚至沒(méi)有防撞梁的人來(lái)說(shuō)要好得多。整個(gè)后防撞梁看起來(lái)很結(jié)實(shí)，采用了拱形設(shè)計(jì)。這種結(jié)構(gòu)會(huì)承受更多的外力，厚度應(yīng)該和前防撞梁差不多，應(yīng)該是相當(dāng)防撞的。

　　三菱金萱ASX，2.0碰撞測(cè)試在100%正面碰撞中，金萱AB柱無(wú)明顯變形，車內(nèi)主駕駛氣囊和膝部氣囊正常打開(kāi)，假人正常坐姿，安全帶系好，起到有效的固定作用。

　　側(cè)面碰撞時(shí)車門不同程度凹陷，側(cè)氣簾正常打開(kāi)，前后假人正常就坐，安全帶系好，整體防護(hù)很好。不出意外，在通過(guò)所有測(cè)試后，我獲得了五星安全評(píng)價(jià)。這一成績(jī)得益于全新金萱ASX配備了超越同級(jí)的7安全氣囊（包括同級(jí)少有的膝部安全氣囊），金萱ASX也繼承了三菱獨(dú)有的技術(shù)……升起防撞安全強(qiáng)化車身，可在受沖擊區(qū)域連續(xù)斷裂吸收沖擊力，將沖擊力分散到各個(gè)方向，保持車身結(jié)構(gòu)牢固不損壞不變形，為駕乘者提供強(qiáng)有力的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）