縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款君越（詢底價(jià)|查參配）。

　　君越車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　君越車尾看起來(lái)非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　君越內(nèi)飾顯得非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　君越配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，君越的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。來(lái)到后排，君越后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

君越?2010款 2.0T 自動(dòng)舒適版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0T 自動(dòng)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hewenchuang說(shuō)道：“動(dòng)力不用質(zhì)疑，高速上面推背感十足，爬坡啥的一點(diǎn)壓力都沒(méi)有”

網(wǎng)友@guokai11說(shuō)道：“方向盤是真皮方向盤，方向盤還挺穩(wěn)的，反應(yīng)敏捷，打方向轉(zhuǎn)向反應(yīng)很快，也不會(huì)感覺(jué)厚重，一只手轉(zhuǎn)向輕輕松松，底盤穩(wěn)定性還不錯(cuò)，高速開(kāi)車加速車子不會(huì)感覺(jué)飄，走坑坑洼洼的路也不會(huì)覺(jué)得特別顛婆，有些車有坑坑洼洼路面走久了會(huì)感覺(jué)想吐，君越走就不會(huì)，顛婆會(huì)有但沒(méi)有那么強(qiáng)烈～方向盤有定速巡航，多功能按鍵，換擋撥片等等，是個(gè)多功能方向盤～加上車子有各種的輔助系統(tǒng)，側(cè)方預(yù)警，上坡輔助，倒車影像等等，開(kāi)車既放心又安全～”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“君越的操控是比較靈敏的，方向盤比較輕，低俗的時(shí)候清影，高速的時(shí)候沉穩(wěn)，它可以讓你在城市中隨便穿梭，有一種很好的駕駛感受。只是這款車型，我覺(jué)得它在剎車的時(shí)候有一點(diǎn)軟，估計(jì)是我現(xiàn)在還沒(méi)太習(xí)慣這個(gè)車的駕駛模式，后期習(xí)慣了就好，因?yàn)檫@個(gè)也不是太大的安全問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）