事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天我們要說的是科魯茲（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　科魯茲內飾顯得頗具低調的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　科魯茲方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　科魯茲中控屏尺寸為4.2英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了牽引力控制、倒車影像、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　科魯茲配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　這款車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，科魯茲的車側看起來十分簡約，整體看起來大氣卻不單調。科魯茲的車頭彰顯了素雅的氣質，給人一種簡潔之美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.4T 手動精英版?科魯茲內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T 手動精英版針對內部配置的看法吧：網友@點擊打開說道：“懸架相對來說有些硬，平時過小區(qū)減速帶或者偶遇顛簸路面的時候，有些不能從容應對，不過對于我來說這些問題可以忽略不計。”

網友@mb47129392說道：“科魯茲操控感比較好，前排副駕駛乘坐舒適性也還可以，但是后排舒適性不是很好，底片懸架略微偏硬，輪胎噪音有點大，降低了一些舒適性，不錯空間制冷很快，自動檔配置電子手剎駕駛起來還是非常舒適的?！?/p>

網友@mb47091178說道：“舒適性的話只能說還可以，畢竟小科是偏運動操控型的，過瀝青路面的話，胎噪比較大，聽別人說科魯茲輪胎硬，胎噪大，但是耐磨性好，各有優(yōu)點吧哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）