很多人可能會覺得，微型車的空間總難令人滿意。但有的車企偏不信這個邪，他們的設(shè)計師在不大的車身內(nèi)，仍然能設(shè)計出實用的儲物空間，這對于想買微型車的消費者來說無疑是個好消息。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，加上簡潔的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來非常優(yōu)雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　奔奔E-Star后備廂容積147L，后備廂空間較為一般，只能放一兩只背包。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，奔奔E-Star標配了胎壓報警、上坡輔助，配置在同級中優(yōu)勢不大。奔奔E-Star的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對空間的看法吧：網(wǎng)友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“就是覺得過減速帶的時候會有一種跳動感，車速快了的時候比較明顯一點，慢了的話就不是很明顯，也在可以接受的范圍內(nèi)了?！?/p>

網(wǎng)友@NQ828說道：“車內(nèi)空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因為你不會覺得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）