在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛瑞虎8（詢底價|查參配）。

　　瑞虎8車頭采用了干練的線條，給人一種非常簡單的感覺，配合點陣式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　瑞虎8車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，配合內(nèi)斂的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　瑞虎8內(nèi)飾整體比較簡潔，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　瑞虎8配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，瑞虎8的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。瑞虎8的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

瑞虎8?2019款 290TGDI DCT精英版 7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 290TGDI DCT精英版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@apj1025說道：“動力也很好，一點都不胖，而且車速也很平穩(wěn)，一點都不卡頓，在鄉(xiāng)間小路上也跑過幾次了，一點都不擔(dān)心，底盤很高，路況對它來說并沒有太大的影響?！?/p>

網(wǎng)友@GPS自駕游說道：“反正我開著車就能跟車融為一體了，其實這輛車也不算太大，只比卡羅拉稍微大一點，但看起來更高大一些。所以我經(jīng)常把它當(dāng)成一輛小轎車，開起來特別輕松。三千公里的時候，方向盤出現(xiàn)了偏移，后來在4s店修好了。變速箱方面，前三檔可以明顯感覺到換擋，后四檔基本感覺不到，但稍微懂點理論的人都知道這很正常，七檔雙離合如果跟 CVT一樣平順，那就不符合常理了?！?/p>

網(wǎng)友@GPS自駕游說道：“1.6 T的動力很強，跟很多2.0版本的發(fā)動機差不多，特別是在2000轉(zhuǎn)以上的時候，超車變得游刃有余，有時候不看儀表都看不出來，一百五的速度也很穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）